車用尿素不是用來燒的？現場瞬間變成分類小教室。

星期一，我們醫院進行溫室氣體盤查第三方查證的實地訪查，一切原本都很順利，直到稽核人員突然提出一個問題：「你們的車用尿素是歸在移動燃燒源？還是逸散排放源？」

這裡我想先談談兩件事。第一是溫室氣體排放源的分類。在溫室氣體盤查中，根據《溫室氣體盤查議定書（GHG Protocol）》的定義，排放源主要分為三大類：直接排放源、能源間接排放源，以及其他間接排放源。前兩者是指事業單位本身產生的排放，第三類則是來自上下游活動的排放。

而「直接排放源」又可再細分為：固定式燃燒源、移動式燃燒源、產業製程排放、人為系統釋放（也就是所謂的「逸散源」），以及土地使用／土地變更與林業排放。稽核人員提到的「移動燃燒源」是指交通運輸設備在燃料燃燒時產生的排放；而「逸散源」則包含滅火器、冷媒、化糞池、廢水、廢棄物等人為系統釋放的溫室氣體。

第二件事是關於車用尿素。一般柴油引擎在運作時會排放氮氧化物，而氮氧化物會造成呼吸道疾病、酸雨和光化學煙霧等環境與健康問題。車用尿素的作用，就是透過還原反應，將這些氮氧化物轉化成無害的氮氣與水，從而降低污染。

回到這次的盤查。我們原先是把車用尿素歸類在移動燃燒排放源，因為它是車輛使用的一部分，直覺上和汽、柴油一起計算似乎沒什麼問題。但稽核人員提醒我們，車用尿素本身並不是用來「燃燒」的。依據定義，移動燃燒源指的是「燃料的燃燒」行為，因此車用尿素不適合列在這個項目，而應歸類為人為系統排放，也就是逸散源。這個解釋我覺得很合理，所以我也認同這個調整方向。

只是，根據環境部的《運輸業溫室氣體盤查指南》，目前是把車用尿素歸在移動燃燒排放源。請問各位看官們，你們怎麼看？